Консистентная смазка для высоких нагрузок Castrol Molub-Alloy 3136
- 18 кг
- 52 кг
- 190 кг
Описание
Смазка Castrol Molub-Alloy 3136 была разработана для высоких нагрузок в неблагоприятных условиях окружающей среды. Благодаря своему составу и добавкам она способна выдерживать чрезвычайно высокие нагрузки и удары, возникающие в сталелитейной и строительной промышленности, а также в горнодобывающей и лесной промышленности. Для производства пластичной смазки Castrol Molub-Alloy 3136 используется смесь минерального масла и полимеров, которые образуют толстую смазочную пленку, способную выдерживать ударные нагрузки и вибрации. Загуститель, устойчивый к сдвигу, обеспечивает отличную защиту от загрязнений в случае выхода из строя механических уплотнений или отсутствуют все вместе (уплотнительная манжета для смазки подшипника). Ингибиторы коррозии и окисления повышают защиту базового масла от ржавчины и устойчивость к старению. Смазка Castrol Molub-Alloy 3136 поставляется в ведрах 18 кг, кегах 52 кг и бочках 190 кг.
Применение
Подшипники качения, все типы подшипников скольжения, шпиндели, соединительные муфты (за исключением высокоскоростных прецизионных муфт), ходовые механизмы, кулачки, а также точки смазывания общей консистентной смазкой, особенно при высоких нагрузках и низких скоростях вращения. Консистентная смазка наносится на точки смазывания с помощью ручного лубрикатора или автоматической системы смазки, которая подходит для пластичных смазок NLGI 1. Условия использования: Castrol Molub-Alloy 3136 не следует смешивать со смазками на другой мыльной основе; после перехода на Castrol Molub-Alloy 3136 интервалы между смазками следует постепенно увеличивать, чтобы обеспечить тщательное удаление предыдущей консистентной смазки.
Преимущества
Очень хороший герметизирующий эффект благодаря оптимальной адгезии. Специально подобранные противоизносные присадки обеспечивают превосходную защиту от износа и задиров даже в граничных и смешанных зонах трения; эта особенность особенно важна при остановках, низких скоростях и/или высоких нагрузках и ударных воздействиях. Эти преимущества обеспечивают экономию средств: сокращается количество ремонтных работ и периодов простоя, увеличивается срок службы компонентов станка и увеличиваются интервалы повторного смазывания.
Характеристики
Тип масла
|
полусинтетическое (polymer/mineral) |
Температура хранения
|
от +1°C до +60°C |
Вязкость ISO
|
ISO VG 880 |
Тип загустителя
|
литий |
Температурный диапазон применения, °C
|
-20 +120 |
Температура каплепадения, °C
|
180 |
Низкотемпературные свойства, °C
|
-20 |
Высокотемпературные свойства, °C
|
120 |
Класс NLGI
|
1 |
Штаб-квартира страны производства
|
Англия |
Производитель
|
Castrol |
Классификация DIN
|
DIN KPF 1 K-20 |
Назначение
|
высоконагруженные подшипники |
Индекс вязкости
|
137 |